Strony WWW dla ZTM / MZK / MPK – e-Bilet + ITS + EAA + tabor zero-emisyjny

Specyfika transportu publicznego — „podmiot kluczowy NIS2”

Transport publiczny to infrastruktura krytyczna miast i regionów. Z perspektywy regulacyjnej łączy:

• NIS2 (Dyrektywa UE 2022/2555) — „podmiot kluczowy” sektora transportu. Sankcja do 10 mln EUR lub 2% globalnego obrotu.
• EAA (European Accessibility Act) od 28.06.2025 — obowiązkowe dla automatów biletowych, aplikacji, stron sprzedaży B2C.
• WCAG 2.2 AA — podmiot publiczny.
• RODO — karta miejska, zniżki uczniowskie/seniorskie = dane osobowe + DPIA.
• Rozporządzenie PE 1370/2007 — zasady udzielania kontraktów na przewozy publiczne.
• Karta dużej rodziny + Karta seniora — integracja ze zniżkami.

Cennik dla transportu publicznego (netto)

KPO Komp. A (zielona transformacja): do 90% pokrycia dla taboru zero-emisyjnego + infrastruktury. KPO Komp. B: do 95% dla cyfryzacji (e-Bilet, aplikacja). FENIKS Działanie 5.1-5.4 — transport.

Co dokładnie robimy w ramach strony ZTM

Strona z rozkładami live + planer podróży

• Rozkłady jazdy live — integracja z ITS (Intelligent Transport System), GTFS-realtime
• Planer podróży — jakdojade-style (multi-modal: bus + tram + metro + walk + bike)
• Mapa linii i przystanków — interaktywna, z ulubionymi
• Wyszukiwarka połączeń — A -> B z preferencjami (najszybsze, najtańsze, bez przesiadek)
• Powiadomienia o opóźnieniach — SMS + push (ulubione przystanki)
• Stan pojazdów — gdzie jest mój autobus (live tracking)

e-Bilet online

• Bilety jednorazowe — QR code w telefonie, walidacja w pojeździe
• Bilety czasowe — 20-min, 60-min, dobowe, weekendowe
• Karnety — tygodniowe, miesięczne, semestralne, roczne
• Bilety strefowe — aglomeracja
• Płatności — BLIK, karta, Apple Pay, Google Pay, SkyCash, mPay
• Faktury — możliwość wystawienia faktury (KSeF od 1.07.2026 dla B2B)
• Polityka zwrotów — automatyczna dla niewykorzystanych biletów

Karta miejska

• Rejestracja online — z mObywatel (auto-weryfikacja PESEL)
• Doładowanie online — BLIK, karta, polecenie zapłaty
• Saldo + historia — jak korzystałem, gdzie kasowałem
• Integracja z Kartą dużej rodziny — auto-zniżka 50%
• Integracja z Kartą seniora — auto-zniżka 50% lub 0 PLN
• Karta uczniowska / studencka — weryfikacja statusu (ELS)
• Karta osoby z niepełnosprawnością — weryfikacja, zniżka

Aplikacja mobilna (Native iOS + Android)

• Wszystkie funkcje strony — rozkłady, planer, e-Bilet, karta miejska
• Powiadomienia push — opóźnienia, awarie, plan przerw
• Kup szybki bilet — jednym kliknięciem (Apple Pay/Google Pay)
• NFC walidacja — przyłóż telefon do czytnika
• Tryb offline — rozkłady działają bez internetu
• Geolocation — „Najbliższy przystanek”
• Tryb deweloperski — API dla jakdojade, Google Maps, Apple Maps (GTFS)

BIP ZTM/MZK

• 23 obowiązkowe kategorie + sektorowo (rozkłady, taryfy, konkursy ofert na operatorów)
• Konkursy na operatorów — PZP unijne (przewozy zazwyczaj >1 mln EUR)
• Taryfy — aktualne + historyczne + uchwały
• Sprawozdania finansowe + statystyki przewozowe
• Plan zrównoważonej mobilności (SUMP)

Stos technologiczny

• Backend: Custom PHP/Laravel/Node.js. GTFS-realtime feed import, ITS integration.
• Aplikacja mobilna: Native iOS (Swift) + Native Android (Kotlin) — najlepsza UX, NFC, offline. Alternatywnie: Flutter (oszczędność kosztów — jeden codebase).
• Płatności: PayU, Przelewy24, BLIK API, Apple Pay, Google Pay, SkyCash
• Mapa: OpenStreetMap + Leaflet/MapLibre (web) + Google Maps SDK / MapKit (mobile)
• Live tracking: WebSockets / SSE dla rozkładów real-time
• Baza: PostgreSQL z PostGIS (mapy) + Redis (cache rozkładów)
• Hosting: UE/EOG + redundancja geograficzna (NIS2)
• CDN: CloudFlare + globalna dystrybucja statycznych assets
• Monitoring 24/7 + Pager Duty + Sentry (mobile + web)
• Lighthouse 95+ + Core Web Vitals optymalizacja

Standardy 2026 — pełna zgodność

• ✓ WCAG 2.2 AA — aplikacja, strona, automaty biletowe (w ramach EAA)
• ✓ EAA od 28.06.2025 — sprzedaż B2C (e-Bilet) + automaty biletowe
• ✓ BIP osobny — 23 kategorie + sektorowo
• ✓ RODO + DPIA — karta miejska = dane osobowe (tysiące osób)
• ✓ NIS2 — „podmiot kluczowy” transportu. SIEM, pentest, plan reagowania.
• ✓ e-Doręczenia integracja (od 1.01.2026)
• ✓ KSeF (od 1.07.2026, dla faktur B2B)
• ✓ mObywatel + Profil Zaufany + EUDI Wallet 2027
• ✓ Karta dużej rodziny + seniora + uczniowska — integracja
• ✓ GTFS + GTFS-realtime — standard otwartych danych transportowych
• ✓ Hosting UE/EOG + redundancja

Etapy realizacji projektu

1. Konsultacja + audyt obecnej strony i aplikacji + analiza ITS (2-3 tyg.) — bezpłatna analiza, identyfikacja luk WCAG/EAA, integracji.
2. Brief + SIWZ + wycena (2-3 tyg.) — pomoc w przygotowaniu szczegółowego SIWZ.
3. Procedura PZP (8-12 tyg., po stronie ZTM) — konsultacje na etapie pytań.
4. Design + makiety (4-8 tyg.) — wireframe, prototyp, akceptacja.
5. Development backend + API (12-20 tyg.) — integracja z ITS, GTFS, system biletowy.
6. Development mobilne + web (16-24 tyg.) — iOS, Android, web frontend.
7. Testy bezpieczeństwa (pentest) — OWASP ASVS L2 + Mobile.
8. Audyt WCAG + EAA — warunek odbioru.
9. Pilotaż (4-6 tyg.) — wybrana grupa pasażerów testuje.
10. Wdrożenie produkcyjne + szkolenia — biuro obsługi, motorniczy, kontrolerzy.
11. App Store + Google Play submission — review process (2-4 tyg.)
12. Gwarancja 24-36 miesięcy + obowiązkowy kontrakt utrzymania.

Dotacje

• KPO Komp. A (zielona transformacja) — tabor zero-emisyjny do 90% + infrastruktura ładowania.
• KPO Komp. B (cyfryzacja) — e-Bilet, aplikacja, ITS — do 95%.
• FENIKS Działanie 5.1-5.4 — transport publiczny, tabor.
• FERS regionalne — UM województwa.
• Programy Min. Klimatu — „Zielony transport publiczny”.

Najczęstsze pytania (FAQ)

Czy aplikacja musi być Native, czy może być Flutter/React Native?

Dla dużych ZTM (metropolia) zalecamy Native iOS + Android — najlepsza UX, NFC, performance, offline. Dla średnich/małych MZK — Flutter jest dobrym kompromisem (jeden codebase = oszczędność 30-40% kosztów).

Co z EAA dla automatów biletowych?

EAA (European Accessibility Act) od 28.06.2025 wymaga, by automaty biletowe były dostępne dla osób z niepełnosprawnościami (audio, podwyższony kontrast, czytniki ekranu, klawisze brajla). Pomożemy w wymianie/modernizacji automatów oraz weryfikacji compliance.

Czy integrujemy się z jakdojade?

Tak. Eksportujemy GTFS + GTFS-realtime feed — standardowy format otwartych danych transportowych. jakdojade, Google Maps, Apple Maps, Trafi automatycznie konsumują te dane.

Co z NIS2?

ZTM/MZK/MPK = „podmiot kluczowy” sektora transportu wg NIS2. Sankcja do 10 mln EUR. Standardowo zapewniamy: SIEM, pentest, plan reagowania, raportowanie do CSIRT GOV w 24h.

Ile trwa wdrożenie?

Średnie ZTM (miasto 50-200 tys.) z e-Biletem + aplikacją: 7-12 miesięcy. Duże ZTM (metropolia): 12-18 miesięcy + 8-12 tyg. PZP po Państwa stronie.

Czy pomożecie z dotacją na tabor zero-emisyjny?

Tak. KPO Komp. A do 90% — pomagamy w dokumentacji wnioskowej (wymaga koordynacji ze strony technicznej taboru — współpracujemy z dostawcami autobusów elektrycznych: Solaris, MAN, Mercedes, BYD).

Dlaczego dlasamorzadu.pl

• Specjalizacja JST + transport — wykonujemy portale + aplikacje ZTM/MZK/MPK
• Native + Flutter — obie technologie mobile.
• Integracja jakdojade-style — GTFS/GTFS-realtime, multi-modal.
• NFC walidacja — nowoczesna UX bez papierowych biletów.
• Audyt WCAG + EAA — warunek odbioru.
• Dotacje KPO + FENIKS — w cenie.
• Hosting w UE/EOG + redundancja (NIS2).
• Gwarancja 24-36 miesięcy + obowiązkowy kontrakt utrzymania.

Bezpłatna konsultacja dla Państwa ZTM/MZK

W ciągu 24 godzin skontaktujemy się aby omówić integrację z ITS, plan e-Bilet + aplikacji + oszacować dotację KPO Komp. A i B.

Konsultacja dla ZTM 24h

Lub: 📞 zadzwoń +48 XXX XXX XXX · ✉ kontakt@dlasamorzadu.pl

{
„@context”: „https://schema.org”,
„@type”: „FAQPage”,
„mainEntity”: [
{„@type”: „Question”, „name”: „Czy aplikacja ZTM musi być Native, czy Flutter?”, „acceptedAnswer”: {„@type”: „Answer”, „text”: „Dla dużych ZTM (metropolia) – Native iOS+Android (najlepsza UX, NFC, offline). Dla średnich/małych – Flutter (oszczędność 30-40% kosztów).”}},
{„@type”: „Question”, „name”: „Co z EAA dla automatów biletowych?”, „acceptedAnswer”: {„@type”: „Answer”, „text”: „EAA od 28.06.2025 wymaga dostępności automatów dla niepełnosprawnych (audio, kontrast, brajl). Pomożemy w wymianie/modernizacji.”}},
{„@type”: „Question”, „name”: „Czy integrujemy się z jakdojade?”, „acceptedAnswer”: {„@type”: „Answer”, „text”: „Tak. Eksportujemy GTFS + GTFS-realtime feed. jakdojade, Google Maps, Apple Maps, Trafi konsumują te dane.”}},
{„@type”: „Question”, „name”: „Co z NIS2 transportu?”, „acceptedAnswer”: {„@type”: „Answer”, „text”: „ZTM/MZK/MPK = 'podmiot kluczowy’. Sankcja do 10 mln EUR. Wymagania: SIEM, pentest, plan reagowania, CSIRT GOV w 24h.”}},
{„@type”: „Question”, „name”: „Ile trwa wdrożenie?”, „acceptedAnswer”: {„@type”: „Answer”, „text”: „Średnie ZTM: 7-12 miesięcy. Duże ZTM (metropolia): 12-18 miesięcy + 8-12 tyg. PZP.”}},
{„@type”: „Question”, „name”: „Czy pomożecie z dotacją na tabor zero-emisyjny?”, „acceptedAnswer”: {„@type”: „Answer”, „text”: „Tak. KPO Komp. A do 90%. Pomagamy w dokumentacji wnioskowej, współpracujemy z dostawcami (Solaris, MAN, Mercedes, BYD).”}}
]
}